Ottimo esordio stagionale e tempo da primato per Giuseppe Aragona alla “Coppa della Consuma 2024” organizzata in Toscana da ”Acipromuove”, Società controllata dall’Automobile Club di Firenze,
svoltasi dal 22 al 24 marzo a Pelago nell’interland di Firenze e valevole per il Campionato Italiano Velocità in Salita. Qui l’Ingegnere di Villapiana con residenza a Trebisacce appassionato fin da piccolo di auto da corsa, ha esordito con un’affermazione che lascia ben sperare per la vittoria del Campionato Italiano delle Cronoscalate che rimane il suo principale obiettivo. L’evento svoltosi in Toscana aveva anche quest’anno la doppia validità di Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche e Campionato Italiano Velocità in Montagna con validità per il Centro-Nord e il Sud. Nella prima prova stagionale del Campionato Italiano Velocità Montagna Giuseppe Aragona ha ottenuto un risultato di rilievo assoluto conquistando la vittoria nella sua Classe e nel Gruppo, oltre all’undicesimo posto assoluto e il primato per le vetture coperte. Come già avvenuto nella sua gara di esordio, anche per il 2024 il pilota calabrese continuerà a correre con la sviluppata Volkswagen Golf MK7 che nel corso dell’inverno ha ricevuto “le cure” necessarie per fare un vero e proprio balzo in avanti e dare continuità ad un progetto solido incentrato sulla Golf che, come ha ricordato lo stesso Ingegnere trebisaccese, è l’esempio di un’esaltante gioco di squadra incentrato su più persone che hanno ruoli diversi ma le stesse finalità. La macchina, di proprietà di LM Tech, viene gestita dalla stessa società proprietaria, mentre la gestione e la manutenzione dell’auto è affidata a Maurizio Lombardo. Ci sarà quindi spazio per Filippo Pirini di “Aereus Squadra Corse” che si occupa della telaistica oltre che della progettazione e della realizzazione degli impianti fluidodinamici, per Marco Maccagnani della “MM Engines” che si occupa del motore mentre Stijn Jacobs della “4 Stroke Performance” si dedica alla componente elettronica. I lavori principali fatti quest’anno, secondo quanto rivela il pilota calabrese che gareggia come espressione della Scuderia Calabrese “Piloti per Passione” sono in realtà quelli realizzati già lo scorso anno, cioè un cambio sequenziale, un motore nuovo, una rivisitazione all’elettronica e la gestione del motore Syvecs. Sempre per rendere la Golf più performante è stata oggetto di… una cura dimagrante, con il peso che è sceso a 1.050 kg. rispetto ai 1.120 Kg. dello scorso anno mentre la potenza è variabile in base alle mappature che saranno utilizzate, con picchi che vanno dai 600 ai circa 700 CV. È stata inoltre arretrata ancor di più la posizione di guida e, al posto dell’originale è stata installata una pedaliera Tilton. “A giorni – ha rivelato il pilota trebisaccese – dovrebbe arrivare anche un differenziale posteriore che andrà a sostituire quello originale, con il nuovo componente che dovrebbe aiutare molto di più a correggere il comportamento della macchina in uscita dalle curve”. Per quanto riguarda i futuri programmi, dopo l’esaltante prima uscita alla “Coppa della Consuma”, Giuseppe Aragona sarà in gara a Erice in Sicilia per il via al “Supersalita”, tappa importante del Campionato di velocità in salita nella quale verrà messa in gioco l’E1 +3000. Obiettivo puntato dunque sul Campionato Nazionale di velocità in salita da parte dell’Ingegnere calabrese prestato all’automobilismo Giuseppe Aragona che comunque non disdegnerà la partecipazione a qualche “puntata extra”, a cominciare, forse, dalla lista Europea in Valcamonica ed a qualche puntatina su gare organizzate fuori dai confini nazionali che potranno procuragli nuove esperienze e nuovi stimoli.
Pino La Rocca
