Nota CGIL-CISL –UIL
Apprendiamo con molto stupore che il ponte sullo stretto di Messina potrebbe essere finanziato anche attraverso un intervento dello Stato e quindi con soldi pubblici. Bene fa il Governo nazionale ad investire in infrastrutture, ma ciò dovrebbe servire a raggiungere un effettivo miglioramento della qualità della vita delle comunità e dovrebbe contribuire allo sviluppo delle regioni o dei territori interessati dall’investimento.
Proprio come accade nelle zone sulle quali si effettueranno gli investimenti annunciati dal Ministro Del Rio: il tunnel del Brennero; l’alta velocità Milano-Venezia e Napoli-Bari.
In attesa della prossima cantierizzazione dei lavori di ammodernamento della statale 106 per un solo tratto del megalotto Sibari-Roseto vorremo perciò indicare alcuni degli investimenti prioritari ed utili a far uscire il nostro territorio dall’isolamento a cui è condannato da tempo e che riteniamo non ulteriormente rinviabili.
Al territorio serve un urgente intervento sulla tratta ferroviaria jonica, ancora a binario unico non elettrificato, che garantisca il negato diritto alla mobilità, favorisca il traffico di merci e colleghi il territorio all’aeroporto di Crotone.
Alla Calabria serve l’ammodernamento dell’intero tracciato della ss 106 jonica, rifuggendo dalla logica della sola messa in sicurezza, senza limitarsi al solo completamento del corridoio Roseto-Sibari-Firmo. Troppe le vittime, una ogni dieci giorni nel 2016, per non ritenere prioritario un investimento sulla “statale della morte” anche da Sibari verso Reggio Calabria.
Urge intervenire sulle reti fognarie, serve una seria manutenzione del territorio ed un piano del lavoro incentrato sulla risoluzione della piaga rappresentata dal dissesto idrogeologico che affligge la nostra terra; necessitiamo di una rete idrica che non sia caratterizzata da falle e malfunzionamenti, bisogna rafforzare il sistema portuale e con esso il porto di Corigliano.
Dimostri il governo di riuscire a far concludere i lavori della Salerno-Reggio Calabria in tempi consoni ad un paese normale. Intervenga, inoltre, sul tratto autostradale Cosenza-Altilia, sistemato ma ancora molto pericoloso per la circolazione.
Così facendo, a parere nostro, si farebbero gli interessi reali dei cittadini calabresi, ci si occuperebbe sul serio dell’isolamento della Calabria ed a quel punto, senza posizione ideologica alcuna, saremmo pronti a discutere anche del ponte.
Dimostri il governo di voler costruire, tramite investimenti pubblici, un sistema infrastrutturale moderno anche per il nostro territorio, per la nostra vituperata regione Calabria; accolga la sfida sulla priorità indicate e noi raccoglieremo la sfida di guardare al ponte come infrastruttura moderna ed europea che unisce l’Italia e che viene dopo una serie di infrastrutture importanti, utili, necessarie, indifferibili.
COMUNICATO UNITARIO CGIL-CISL –UIL
Per la CGIL Giuseppe Guido
Per la Cisl Tonino Russo
Per la Uil Roberto Castagna