Il CIPE, con delibera n. 103 del 28 settembre 2007, approvava il progetto preliminare della “SS 106 Jonica – lavori di costruzione 3° Megalotto tra Roseto Capo Spulico e Sibari: per un costo complessivo di 1.234,754 Milioni di euro. Il CIPE, inoltre, decideva di dividere l’intervento in due stralci: il costo del primo stralcio funzionale identificato è pari a 653,779 Milioni di euro e la copertura finanziaria fu così individuata: 271,35 Milioni (PON 2007-2013); 265 Milioni di euro (Regione Calabria nell’ambito delle risorse Fintecna di cui all’art. 1, comma 1155, della L. 296/2006); a completamento del finanziamento dell’opera, il CIPE assegnò un contributo di 154,43 Milioni di euro. Il CIPE, con delibera n. 30 del 27 marzo 2008, assegnò, infine, all’ANAS, per la realizzazione del secondo stralcio, un contributo di 543,97 Milioni di euro.
Il completo finanziamento dell’opera, tuttavia, durò solo sei mesi.
Perché il 30 ottobre 2008 l’ANAS comunicava che i finanziamenti disponibili per l’intera opera erano pari a 698,4 Milioni di euro in quanto non erano più disponibili 265 Milioni di euro a valere su fondi Fintecna a seguito del D.L. 93/2008 (il Governo Berlusconi decise di utilizzare questi fondi per abolire l’ICI), mentre l’assegnazione dei 271,35 Milioni di euro (PON 2007-2013) non risultavano ancora formalmente approvati dalla Commissione UE.
Ancora oggi, ovviamente, la storia è immutata: abbiamo un primo stralcio del Megalotto 3 completamente finanziato (restano invariati i 698,4 Milioni di euro), ed un secondo stralcio che invece resta solo parzialmente finanziato.
Colpisce, quindi, che il Governo (ed ancor prima tutti i Parlamentari calabresi), non si siano adoperati per fare in modo che la Calabria potesse ottenere risorse dallo “Sblocca Italia”: come si può vedere, infatti, nella mappa presente sul sito internet del Corriere della Sera alla Calabria non viene concesso neanche un euro sui 10 Miliardi di euro disponibili e, quindi, neanche un euro verrà spero per la famigerata “strada della morte”.
Inoltre, vista la storia recente che vede i fondi già impiegati per le infrastrutture in Calabria prendere altre direzioni cresce, ovviamente, la legittima preoccupazione di chi, come il sottoscritto, teme che anche le economie oggi già disponibili possano essere sottratti facendo saltare definitivamente l’ammodernamento della S.S. 106 tra Sibari e Roseto.
La Calabria avrebbe bisogno di infrastrutture più di ogni altra regione italiana. La strada Statale 106 ionica calabrese rappresenta, in tal senso, una straordinaria priorità: tantissime le vittime provocate da questa importante ed obsoleta arteria viaria. Infine, dei 100 mila nuovi posti di lavoro che si prevedono di avere grazie allo “Sblocca Italia”, non ne avremo neanche uno in Calabria.
Tutto ciò, ovviamente, ci riporta alla mente le parole di una nota canzone “Povera Patria” di Franco Battiato, in cui il bravissimo cantautore siciliano, guardando la classe politica del Paese, decideva di dipingerla come “gente infame, che non sa cos’è il pudore” e senza generalizzare concludeva che “tra i governanti” diversi sono identificabili come “perfetti e inutili buffoni!”.
Ovviamente, a titolo squisitamente personale, mi riservo di non pubblicare il mio personale giudizio sui politici calabresi (evitandomi di ottenere una certa e garantita denuncia!), ma lascio ai lettori la possibilità di scegliere e di decidere cosa pensare dei nostr
i rappresentanti eletti in Parlamento che, vale la pena ricordarli, sono: Enza Bruno Bossio, Stefania Covello, Jole Santelli, Rosanna Scopelliti, Federica Dieni, Dorina Bianchi, Dalila Nesci, Doris Lo Moro, Rosy Bindi, Franco Bruno, Sebastiano Barbanti, Roberto Occhiuto, Ernesto Magorno, Ferdinando Aiello, Demetrio Battaglia, Nico Stumpo, Nicodemo Oliverio, Bruno Censore, Pino Galati, Paolo Parentela, Antonio Stefano Caridi, Vincenzo D’Ascola, Giovanni Bilardi, Marco Minniti, Tonino Gentile, Nicola Morra, Francesco Piero Aiello, Alfredo D’Attorre, Francesco Molinari e Domenico Scilipoti
Fabio Pugliese
Note:
Il file scheda_106.pdf è stato prelevato dal sito web dell’Autorità Nazionale Anticorruzione http://www.autoritalavoripubblici.it/portal/rest/jcr/repository/collaboration/Digital%20Assets/infrastrutture/2011scheda_082.pdf)
Mentre il file mappa-cantiere-italia.jpeg è stato prelevato dal sito web de “Il Corriere della Sera”
http://www.corriere.it/economia/14_agosto_31/via-lavori-700-milioni-2-anni-tagliati-fondi-comuni-73d69c48-30d8-11e4-9629-425a3e33b602.shtml
